Prawo o ruchu drogowym, albo kopię ważnego orzeczenia psychologicznego o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem uprzywilejowanym, 5) kopię dowodu uiszczenia opłaty za wydanie zezwolenia. Warunkiem wydania zezwolenia jest przedłożenie do wglądu oryginałów składanych dokumentów.
Czy zbliżasz się do skrzyżowania drogą z pierwszeństwem przejazdu?Czy Zblizasz się do drogi podporzadkowanej?Kiedy zbliżam się do drogi z pierwszeństwem?Jak wygląda znak drogą z pierwszeństwem przejazdu?Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego bez zapór?Czy taka postawa policjanta oznacza że masz prawo skręcić w prawo?Czy ten znak ostrzega że zbliżasz się do skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu?Czy w tej sytuacji jesteś ostrzegany że zbliżasz się do przejścia dla pieszych?Czy w tej sytuacji bezpośrednio za widocznym znakiem kończy się drogą ekspresowa? Nie. W tej sytuacji to Ty jedziesz drogą z pierwszeństwem. Widoczny po prawej znak „Droga z pierwszeństwem” oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Czy zbliżasz się do skrzyżowania drogą z pierwszeństwem przejazdu? Tak. Znak D-1 informuje Cię, że znajdujesz się na drodze z pierwszeństwem i zbliżasz się taką drogą do skrzyżowania. Tabliczka ustalająca przebieg drogi z pierwszeństwem sprawia, że skręcając w lewo musisz jednak ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony. Czy Zblizasz się do drogi podporzadkowanej? Tak, znak oraz linia STOP informują o zakazie wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem (czyli poruszamy się drogą podporządkowaną). Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo – także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo. 2. Przepisu ust. Jak wygląda znak drogą z pierwszeństwem przejazdu? Początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem przedstawia się przy pomocy takiego znaku. Widok tego znaku oznacza, że na tej drodze kierujący ma pierwszeństwo przejazdu na kolejnych skrzyżowaniach z poprzecznymi drogami, aż do miejsca, w którym umieszczony jest znak D-2 (koniec drogi z pierwszeństwem). Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego bez zapór? Nie. W tej sytuacji zbliżasz się do przejazdu z zaporami o czym ostrzega Cię znak po prawej. Znak „przejazd kolejowy z zaporami” ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory. Czy taka postawa policjanta oznacza że masz prawo skręcić w prawo? Uzasadnienie: W tej sytuacji pojazdy, które jadą na wprost z lewej strony policjanta oraz te, które zamierzają skręcić w prawo na skrzyżowaniu mają otwarty ruch. Ten sygnał zamyka natomiast ruch dla pojazdów jadących z prawej strony policjanta. Czy ten znak ostrzega że zbliżasz się do skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu? Nie, ponieważ widoczny znak ostrzega Cię o tym, że zbliżasz się do skrzyżowania z drogą podporządkowaną. Ty poruszasz się drogą z pierwszeństwem. Znak „Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą podporządkowaną, występującą po stronie lewej. Czy w tej sytuacji jesteś ostrzegany że zbliżasz się do przejścia dla pieszych? Nie! Widoczny znak A-17 „Dzieci” ostrzega o miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci lub o bliskości takiego miejsca. Nie jest powiedziane w definicji znaku, że chodzi tylko o przejście dla pieszych. Czy w tej sytuacji bezpośrednio za widocznym znakiem kończy się drogą ekspresowa? Znak oznacza koniec drogi ekspresowej, ale pod znakiem jest umieszczona tabliczka wskazująca odległość do końca tej drogi.
Czy w tej sytuacji masz prawo zaparkować pojazd za tym znakiem, Art. 49 ust. 2 pkt 4 Ustawy Prawo o ruchu drogowym Czy w tej sytuacji masz prawo zaparkować
Przy wyprzedzaniu nie jest najważniejszy szybki i mocny samochód. Ten manewr wymaga od kierowcy refleksu, dobrej oceny sytuacji i przede wszystkim to najniebezpieczniejszy manewr kierowców na drodze. W jego bezpiecznym wykonaniu może nam pomóc kilka zasad, których warto przestrzegać. To trzeba wiedzieć przed wyprzedzaniemCo oczywiste, wyprzedzanie jest szczególnie niebezpieczne na drodze jednojezdniowej - zwłaszcza ruchliwej, jak większość krajówek w Polsce. Dlatego zanim na takiej trasie włączymy lewy kierunkowskaz i zabierzemy się do połykania kolejnych tirów, traktorów i innych zawalidróg, musimy być pewni, czy wyprzedzanie w tym miejscu jest dozwolone. Musimy też wiedzieć, ile pojazdów chcemy wyprzedzić oraz ocenić, czy jest to możliwe, biorąc pod uwagę, ile mamy prostej drogi przed sobą i z jaką prędkością poruszają się wyprzedzane pojazdy. Trzeba też sprawdzić, czy mamy dobrą widoczność.– To kluczowe sprawy – tłumaczy Jan Nowacki, instruktor nauki jazdy z Opola. – Najczęstszym błędem popełnianym przez kierowców, jest zbyt mały odstęp między nimi a wyprzedzanym pojazdem. Jeśli zbyt blisko podjedziemy do samochodu, który chcemy wyprzedzić, ograniczamy sobie do minimum pole widzenia. Wówczas nie będziemy w stanie zobaczyć pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. Jeśli natomiast kierowca przed nami gwałtownie przyhamuje, to wjedziemy w jego przed wyprzedzaniem zachowajmy większy odstęp od poprzedzającego nas samochodu i dopiero wówczas próbujmy wychylać się na przeciwny pas ruchu, by upewnić się czy na pewno nic nim nie nadjeżdża, albo czy nie ma tam innych przeszkód, np. robót drogowych. Utrzymywanie większego odstępu jest ważne również dlatego, że pozwala rozpędzić samochód jeszcze zanim wyjedziemy na pas dla ruchu z przeciwnego kierunku. Jadąc na zderzaku nie ma takiej możliwości - to znacznie wydłuża czas trwania Oczywiście zanim zaczniemy wyprzedzać, musimy spojrzeć w lusterko boczne oraz wsteczne i upewnić się, czy to my nie jesteśmy już wyprzedzani – przypomina młodszy inspektor Jacek Zamorowski, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu. - Pamiętajmy, że jeśli kierowca za nami ma już włączony kierunkowskaz powinniśmy pozwolić się wyprzedzić. To samo dotyczy pojazdu, który chcemy wyprzedzać. Jeśli ma on włączony lewy kierunkowskaz, musimy zrezygnować z wykonania manewru zaczniesz wyprzedzać:- Upewnij się, że nie jesteś Sprawdź, czy masz odpowiednią widoczność i wystarczające miejsce, by wyprzedzić bez utrudniania ruchu innym kierowcom. Pamiętaj, że wymuszanie zjazdu na utwardzone pobocze na kierowcach jadących z przeciwka jest łamaniem przepisów i agresywnym zachowaniem. To tzw. wyprzedzanie na trzeciego - może ono doprowadzić do groźnego Upewnij się, że kierowca pojazdu, który chcesz wyprzedzić nie sygnalizuje zamiaru wyprzedzania, skrętu lub zmiany wyprzedzanie- Przed rozpoczęciem wyprzedzania zredukuj bieg, włącz kierunkowskaz, jeszcze raz upewnij się, czy możesz wyprzedzać (pamiętaj o lusterkach) i dopiero wtedy rozpoczynaj Manewr wyprzedzania powinien trwać jak najkrócej. - Bądźmy zdecydowani. Jeśli już zaczęliśmy wyprzedzać, to dokończmy ten manewr. Chyba, że zaistniały nowe okoliczności, uniemożliwiające jego wykonanie - np. na drodze z przeciwka pojawił się inny pojazd, pieszy czy rowerzysta. - Podczas wyprzedzania nie wolno patrzeć na prędkościomierz. Całą naszą uwagę skupiamy na obserwowaniu tego co dzieje się przed nami. - Pamiętajmy, by wyprzedzany pojazd objechać w odległości uniemożliwiającej zahaczenie o niego. - Jeśli wyprzedziliśmy już wolniejszego od nas, pamiętajmy aby na swój pas ruchu nie zjeżdżać zbyt wcześnie, inaczej zajedziemy drogę kierowcy, którego właśnie wyprzedziliśmy. - Zjechanie z powrotem na nasz pas, sygnalizujemy prawym kierunkowskazem. COMPONENT {"params":{"is_photo":"1","ids":[22808123,22808133,22808145]},"component":"selected"}Kodeks drogowy - tu nie wolno wyprzedzać Zgodnie z kodeksem drogowym zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego w następujących sytuacjach: - Przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia. - Na skrzyżowaniu (z wyjątkiem skrzyżowań o ruchu okrężnym i skrzyżowań, na których ruch jest kierowany). - Na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi. Natomiast wszystkich pojazdów zabrania się wyprzedzać: - Na i przed przejściami dla pieszych oraz przejazdami dla rowerzystów. - Na i przed przejazdami kolejowymi oraz tramwajowymi. (Od tych zasad istnieją pewne wyjątki).Kiedy wyprzedzamy z lewej, kiedy z prawej? Ogólna zasada brzmi: innych uczestników ruchu wyprzedzamy z ich lewej strony, chyba że: - Wyprzedzamy pojazd na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu. - Wyprzedzamy na obszarze zabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku. - Wyprzedzamy na obszarze niezabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej trzy pasy ruchu w tym samym kierunku. - Z obu stron można wyprzedzać na autostradach i drogach ekspresowych. Ale bezpieczniejsze jest wyprzedzanie z lewej strony. Warto pamiętać o tym, by po wyprzedzaniu wrócić na prawy także: Seat Ibiza TSI w naszym teścieKiedy jesteś wyprzedzany Czasami zdarza się, że nawet najwięksi rajdowcy są czasami wyprzedzani przez innych użytkowników dróg. W takim przypadku warto pamiętać o podstawowej zasadzie. - Pierwsze przykazanie, wyprzedzany kierowca pod żadnym pozorem nie zwiększa swojej prędkości – mówi młodszy inspektor Jacek Zamorowski. – Ba, lepiej nawet zdjąć nogę z gazu, by ułatwić osobie nas wyprzedzającej ten manewr. Po zmroku można oświetlić światłami drogowymi szosę wyprzedzającemu nas kierowcy. Pamiętając oczywiście o ich zmianie na światła mijania, gdy zostaniemy wyprzedzeni. Kierowca dojeżdżający do wolniejszego samochodu powinien również zmienić światła z drogowych na mijania, by nie oślepić poprzednikaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Pytanie z testów na prawo jazdy o wartości punktowej 3 i kategorii B. Jaka przerwa przysługuje kierowcy, wykonującemu przewóz drogowy, po okresie prowadzenia pojazdu trwającym nieprzerwanie cztery i pół godziny?
Dr Prawko odpowiada: Czy za tym znakiem masz prawo wyprzedzić pojazd up… Pytanie: Czy za tym znakiem masz prawo wyprzedzić pojazd uprzywilejowany? Dr Prawko odpowiada: Przepis Prawa o ruchu drogowym zabrania wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego w obszarze zabudowanym. Film przedstawia nam tablicę „koniec terenu zabudowanego”, co oznacza, że wjeżdżamy w obszar niezabudowany, w którym dozwolone jest wyprzedzanie pojazdu uprzywilejowanego. Nawigacja wpisu

Który z wymienionych pojazdów masz prawo wyprzedzić kierując czterokołowcem lekkim na drodze za tym znakiem? Odpowiedź A: Ciągnik rolniczy. Odpowiedź B: Motocykl z bocznym wózkiem. Odpowiedź C: Motorower. Prawidłowa odpowiedź: Odpowiedź : cKategorie prawa jazdy do jakich należy to pytanie: AM: Nazwa pliku z obrazkiem / filmem

Znak „droga z pierwszeństwem” oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem Znak „koniec drogi z pierwszeństwem” oznacza koniec drogi z pierwszeństwem. Umieszczona pod znakiem „droga z pierwszeństwem” tabliczka wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie lub układ dróg podporządkowanych. Znak „ustąp pierwszeństwa” ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Znak ten znajdujący się w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony. Znak „stop” oznacza: • Zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem. • Obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym poruszającym się tą drogą. • Zatrzymanie powinno nastąpić w wyznaczonym w tym celu miejscu, a w razie jego braku – w takim miejscu, w którym kierujący może upewnić się, że nie utrudni ruchu na drodze z pierwszeństwem. • Umieszczony w obrębie skrzyżowania dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony. Umieszczona pod znakiem „ustąp pierwszeństwa” i „stop” tabliczka wskazuje rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. Pojazdy nr 2 i nr 4 znajdujące się na drodze podporządkowanej ze względu na występujące znaki „ustąp pierwszeństwa” oraz „stop”, są obowiązane ustąpić pierwszeństwa pojazdom nr 1 i nr 3 poruszającym się drogą z pierwszeństwem przejazdu oznaczoną znakami „pierwszeństwo przejazdu”. Poza tym znak „stop” został zastosowany ze względu na ograniczoną widoczność podczas dojeżdżania do skrzyżowania. Kierujący pojazdem nr 1 skręcając w lewo na skrzyżowaniu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nr 2 jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost. Pojazdy znajdują się na się na skrzyżowaniu ze znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu i ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie zasad skrzyżowania na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Ze względu na tabliczki ustalające rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem pod znakami „droga z pierwszeństwem”, pojazd nr 1 jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nr 2. Pojazdy nr 1 i nr 2 znajdując się na wlotach drogi z pierwszeństwem przejazdu ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie zasad skrzyżowania na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Ze względu na tabliczki ustalające rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem pod znakami „ustąp pierwszeństwa” oraz „stop” pojazd nr 1 jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nr 2. Pojazdy nr 1 i nr 2 znajdują się na wlotach drogi podporządkowanej i ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie zasad skrzyżowania na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Poza tym znaki „ustąp pierwszeństwa” oraz „stop” posiadają hierarchię równorzędności względem siebie. Ze względu na tabliczkę ustalającą rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem pod znakami „ustąp pierwszeństwa” i „droga z pierwszeństwem”, pojazd szynowy nr 1 jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nr 2. Pojazd szynowy nr 1 i pojazd nr 2 znajdują się na skrzyżowaniu ze znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu i ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie hierarchii znaków „ustąp pierwszeństwa” oraz „droga z pierwszeństwem”. Ze względu na tabliczki ustalające rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem pod znakami „droga z pierwszeństwem”, pojazd nr 2 jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi szynowemu nr 1. Pojazd szynowy nr 1 i pojazd nr 2 znajdują się na skrzyżowaniu ze znakami stanowiącymi pierwszeństwo przejazdu i ustalają między sobą pierwszeństwo przejazdu na podstawie zasad skrzyżowania na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami, gdzie pojazd szynowy ma pierwszeństwo w stosunku do innych pojazdów. Artykuł znajdziesz również w naszym podręczniku dla kursantów
Pojazd uprzywilejowany – definicja . Pojazd uprzywilejowany to pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie emitujący sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie. W ten sposób zaznacza swoją obecność na drodze. Dodatkowo pojazd uprzywilejowany ma włączone światła mijania lub drogowe.

Jak prawidłowo wyprzedzać? Po pierwsze przypomnijmy sobie dokładną definicję pasa ruchu. Zgodnie z kodeksem ruchu drogowego, jest to każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego z pojazdów wielośladowych. Może, ale nie musi być oznaczony znakami drogowymi. W przypadku znaków chodzi tutaj przede wszystkim o znaki pionowe i linie na jezdni. Jeśli na drodze nie ma oznaczonych pasów ruchu, ale jej szerokość umożliwia równoległą jazdę dwóch rzędów pojazdów wielośladowych, to możemy przyjąć, że ma dwa pasy ruchu. Naszym obowiązkiem jest właściwe zrozumienie ich przebiegu i jazda tylko jednym pasem. O czym musimy pamiętać, zanim zaczniemy wyprzedzać? Przede wszystkim pamiętajmy, że wyprzedzanie na drodze jednojezdniowej może być bardzo niebezpieczne. Dlatego unikajmy takiego manewru, zwłaszcza na ruchliwej drodze. Zanim więc zaczniemy wyprzedzać, sprawdźmy, czy możemy to zrobić w konkretnym miejscu. Zastanówmy się też, ile samochodów chcemy dokładnie wyprzedzić i czy jest to w ogóle możliwe. Weźmy pod uwagę, jaki odcinek prostej drogi mamy przed sobą i z jaką prędkością poruszają się inni kierowcy. Upewnijmy się też, że mamy dobrą widoczność. Takie sprawy są kluczowe. Ponadto, zanim zaczniemy wyprzedzać, zachowajmy odpowiedni dystans między naszym autem a tym, które chcemy wyprzedzać. Dopiero wtedy możemy się wychylić na przeciwny pas i sprawdzić, czy manewr jest możliwy. Nie możemy jechać "na zderzaku", wtedy wydłużamy bowiem czas wykonania manewru. Przed wyprzedzeniem, bezwzględnie spójrzmy w lusterko boczne i wsteczne. W ten sposób upewniamy się, że nie zajeżdżamy nikomu drogi. Jeżeli kierowca jadący za nami włączył już kierunkowskaz, pozwólmy mu spokojnie się wyprzedzić. Pamiętajmy o kulturze jazdy i bezpieczeństwie. To samo dotyczy samochodu, który planujemy wyprzedzać. Jeśli włączył już lewy kierunkowskaz, zrezygnujmy z wykonania manewru. Postarajmy się nie łamać przepisów. Nie zachowujmy się agresywnie na drodze. Wyprzedzanie na trzeciego może być bardzo niebezpieczne. Jak bezpiecznie wyprzedzać? Przede wszystkim przed wyprzedzaniem zredukujmy bieg. Następnie włączmy kierunkowskaz. Jeszcze raz sprawdźmy, czy możemy bezpiecznie wyprzedzić. Pamiętajmy o lusterkach. Dopiero wtedy możemy przystąpić do wyprzedzania. Istnieje kilka podstawowych reguł: Wyprzedzanie powinno zająć jak najkrócej, Bądźmy zdecydowani, Nie obserwujmy prędkościomierza. Całą uwagę skupmy na tym, co dzieje przed nami, Przed zjechaniem na swój pas, włączmy kierunkowskaz, Bezpieczni jesteśmy dopiero na swoim pasie ruchu, Kiedy nie wolno wyprzedzać? Kodeks drogowy jasno określa sytuacje, w których nie możemy wyprzedzać pojazdu silnikowego. Kiedy dojeżdżamy do wierzchołka wzniesienia. Kiedy jesteśmy na skrzyżowaniu (z wyjątkiem tych o ruchu okrężnym i tych, na których ruch jest kierowany). Kiedy jesteśmy na zakręcie, oznaczonym znakami ostrzegawczymi. Z kolei żadnych pojazdów nie możemy wyprzedzać w następujących sytuacjach. na i przed przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerzystów. na i przed przejazdami kolejowymi i tramwajowymi. Od tych reguł istnieją pewne wyjątki. Z której strony możemy wyprzedzić? Innych kierowców wyprzedzamy z lewej strony, chyba że: Chcemy wyprzedzić pojazd na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu. Zamierzamy wyprzedzić na obszarze zabudowanym na jezdni dwukierunkowej mającej przynajmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku. Planujemy wyprzedzić na obszarze niezabudowanym na jezdni dwukierunkowej mającej przynajmniej trzy pasy ruchu w tym samym kierunku. Zarówno z lewej, jak i z prawej strony możemy wyprzedzić na autostradzie i drodze ekspresowej. Jednak pamiętajmy, że wyprzedzanie z lewej strony jest zawsze bezpieczniejsze. Po wykonaniu manewru wróćmy na prawy pas. Pamiętajmy, że jeśli pasy nie są oznaczone, nie możemy wyprzedzać z prawej strony. Ten przepis wynika z obawy, że nie wszyscy kierowcy są w stanie sobie wyobrazić, prawidłowy przebieg niewyznaczonych pasów. Mogą wówczas zboczyć ze swojego pasa i zajechać drogę kierowcy, który chce go wyprzedzić. Ten zakaz dotyczy zarówno jednokierunkowych, jak i dwukierunkowych dróg. Czasem na drodze dwujezdniowych nie ma wyznaczonych pasów. Zwykle ma to miejsce tylko tymczasowo w czasie remontu nawierzchni. Pamiętajmy, że wtedy też nie możemy wyprzedzać z prawej strony. Jezdnia jednokierunkowa Z prawej strony możemy wyprzedzać na jezdniach kierunkowych z wyznaczonymi pasami ruchu. Taki manewr jest dozwolony zarówno na standardowej drodze jednokierunkowej, jak i drodze dwujezdniowej, składającej się z dwóch jezdni jednokierunkowych, każdej dla przeciwnego kierunku ruchu. Mowa tutaj również o autostradach i drogach ekspresowych. Wyprzedzanie z lewej strony jest bezpieczniejsze. Jeśli jednak chcemy wyprzedzić z prawej strony, zachowujmy szczególną ostrożność. Zawsze stosujmy zasadę ograniczonego zaufania w stosunku do innych kierowców. Bądźmy czujni i przygotowani do awaryjnego manewru, jeśli zajdzie taka potrzeba. Jezdnia dwukierunkowa W przypadku jezdni dwukierunkowej, planując wyprzedzanie z prawej strony, musimy uwzględnić obszar i liczbę wyznaczonych pasów ruchu. Jeśli chodzi o teren zabudowany, jezdnia dwukierunkowa powinna mieć przynajmniej dwa wyznaczone pasy ruchu w tym samym kierunku. Poza terenem zabudowanym, jezdnia dwukierunkowa musi mieć przynajmniej trzy wyznaczone pasy ruchu do jazdy w tym samym kierunku. Tak naprawdę, poza terenem zabudowanym, raczej nie spotkamy takich dwukierunkowych jezdni. Wyprzedzanie na wzniesieniu Jednak to nie wszystkie zasady, o których musimy pamiętać. Przepisy kodeksu drogowego nie pozwalają kierowcom na wyprzedzanie z prawej strony na drodze jednokierunkowej, nawet jeżeli są na niej wyznaczone pasy ruchu, gdy zbliżają się do wierzchołka wzniesienia. Ten przepis został wprowadzony dlatego, że na prawym pasie możemy niekiedy napotkać niewidoczny przed wzniesieniem traktor lub jadącą wolno ciężarówkę. Wówczas musielibyśmy gwałtownie zahamować. Nie możemy również wyprzedzać z prawej strony na drodze dwukierunkowej (nawet jeśli wyznaczona jest odpowiednia liczba pasów ruchu), jeżeli zbliżamy się do wierzchołka wzniesienia.

. 178 628 281 710 280 301 63 422

czy za tym znakiem masz prawo wyprzedzić pojazd uprzywilejowany